BMW Z1 Blog

BMW Z1&C1と共に過ごす毎日を綴る


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BMW C1-E

うーん、これってどうなんでしょうねぇ・・・

  サイドスタンドが付いてるのはいいなぁ(笑)
C1は平らなところ以外にはとめられないっていう制限がありますからねぇ
  リアの作りを見る限り、一人乗り前提ですね

サイドのクラッシュパッドは細くなってウインカーが埋め込まれてるのかな?

  屋根がちょっと簡易すぎる気が・・・
まぁその分重心が下になるので取り回しは楽になってそうですが。

あ、ワイパーも無いのね・・・
晴れの日専用になったのか

デザイン的にはなんか微妙だなぁ・・・電動ユニットだけC1に移植できたら面白そうだけど

それよりこれまた日本はヘルメット必須なのかなぁ?
ノーヘル許可が出てついでにC1もノーヘルOKになったらそれが一番うれしいかもしれん。

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BMW C1−200の自賠責が切れてました。

BMW C1−200の自賠責保険を更新するの忘れて切れてました(汗;
まぁどうせバッテリー死んでから不動状態なんでしばらくこのままでもいいかな、みたいな・・・。
Z1が動くようになったら手続きをしに行こうかなと思ってます。
任意保険は割引の問題があるので更新しますけどね。(前のバイクからの引継ぎなので更新はまだ先です)

続いてZ1の近況です。
相変わらず不動のZ1ですがドイツに少し部品を注文してあるのでそれが来たら動くようになるかもしれませんが、ダメならまたハブ交換して4穴に戻す可能性もあります(マジで)。
あとエンジンECUをちょっといじろうと思っていたのですがベンチテストで問題が見つかったのでサスペンドになりました。6気筒だといろんな制限があってなかなかうまくいきません。

ある人に聞かれたのですが、某所で30M3からZ1にS14を移植するって話があるみたいですがそのZ1は私のではありません。
私がエンジンを換装するときはS5x系の6気等にするかもしくは8気筒か10気筒か12気筒にすると思います。(笑)
ていうか載せ換えるならいっそのこと電気自動車にするってのが時節柄ネタ的にもおいしいです。(爆)
まぁそれにはまずBMWからドナーになりそうな車が発売にならないと無理ですが・・・・。
今はまだM20エンジンでやりたい事がたくさんあるので当分エンジンはM2x(謎)のままの予定です。

Z1用の新しいリペアマニュアルCDもドイツに発注してあるので届いたら(出荷されるかどうかまだ不明)またレポート予定です。



              






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BMW C1のZIPPOライター

BMW C1 ZIPPO
ebayに出てました。
ちなみに即売価格 EUR 32.90 となっていました。
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BMW C1のフィギュア

このC1のフィギュア、最近よく見かけるんですがなんなのかよくわかりません(^^;
運転しているのが有名人というわけでもなさげだし、つくりも日本のフィギュアに比べちゃうと仕上げとかちょっとって感じだし・・・。
BMW C1フィギュア
BMW C1フィギュア
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BMW C1 1/24 モデル

ディーラーモデルの 1/10シリーズとMaistoの 1/18シリーズは知ってましたが、しばらくC1関係をチェックしていないうちに1/24シリーズが出ていたみたいです(^^;

BMW C1 model
しかも下の緑ラインのはポリス仕様ですよね。

BMW Z1 POLIZEI
ま、キリがないし今はもうC1のミニチュアは集めていないので買うつもりはないですが・・・。
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BMW C1のグリップラバー

ウチのBMW C1はグリップヒーター付きなんですが、このグリップのゴムがすぐにダメになってぼろぼろになっちゃうんです。
最初は個人輸入して2ヶ月くらいたったところで下の写真のようになり、パーツリストで部品を探してみたんですが、なんとゴムだけってのは品番が振られていなくって、グリップヒーターまるごと交換になりました。

BMW C1グリップ
ところが半年も経たないうちにまたボロボロに・・・
どうやらこのラバーは日本の気候には適合してないみたいですねぇ。
さすがにまたヒーターごと交換するのはお金がもったいなさ過ぎるのでそのまま我慢して使っていたのですが、どんどん劣化しちゃっておまけにみすぼらしい・・。
仕方がないのでボロボロになったゴムを全部剥がして中のヒーターの筒の状態にしてグリップ径を計ってインチバー用のグリップラバーを通販で買ってつけてみたんですが普通バイクってスロットルスリーブがついている右側の方が太くなるのでグリップも外径は一緒だけど内径は左の方が大きくなってるんですが、C1の場合左右同じ径・・・
しかもつけるときはかなりきつめだったのに熱が入ってくるとゆるゆるになってしまい、だんだんスロットル回しても空回りするように・・・
まったく不便だなぁ、、なんでラバーだけ部品で出てこないんだよぉ・・
と思っていたらebayにグリップヒーター付き用のラバーだけ出てました。
どういうルートなのかわかりませんが、さすが本国だけあってそういうルートを見つける人がいるみたいですねぇ。

BMW C1グリップ
例によって日本には送ってくれそうにないのとこのラバーだけ手に入ったところでまた半年もしないうちにボロボロになるの目に見えているので買っても仕方ないんですが、やはり同じようにラバーだけ欲しいって人がけっこういたようで入札金額もつりあげってました。
で、結局ウチのBMW C1のグリップはどうしたかというとヒーター無しのラバーは単体で取れるのでそれを無理やりグリップヒーターの上から押し込んでかぶせてます(笑)
かなり径に差があるので最後まで入らず少し隙間ができるのとゴムが厚さが厚くなった分グリップが太くなりましたが、まぁ慣れればこの太いグリップもまんざらでもないかも。
肝心のグリップヒーターですがテストしてみたけど一応ちゃんと温まるので特に問題はなさそうな感じです。
( あ、現状の写真撮るの忘れた(^^; )
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BMW C1の切手

ebayに出ていたBMW C1の切手です。
元になった絵の作者(ART.ENNiX (free artist)と書いてある)もよくわからないんですが、記念切手なんでしょうかねぇ??
よくわかりません。

BMW C1 の切手
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BMW C1の置時計

ebayに出ていたBMW C1の置時計です。
個人的には色がちょっと・・・
白の陶器製とかだったらよかったんだけどなぁ。

BMW C1 clock
BMW C1 clock
BMW C1 clock
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BMW C1ネタもこちらに掲載

ずっとBMW Z1オンリーなブログとしてやってきましたが、だんだんとネタが無くなってきた(汗;
というか実はもうひとつBMW C1用のブログも持ってるんですがなかなか両方更新するのも面倒でして、C1ネタがあっても更新せずに放置プレイになってしまう事が多いのでこちら統合してBMW Z1&BMW C1ネタのブログとすることにしました。

BMW Z1 & BMW C1
てことでとりあえずタイトル変更(^^;
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