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BMW Z1の6連スロットル同期 その4

 配管用のパーツとニードルバルブが来たのでアイドル用の配管を作り直してみました。

結果は・・・ニードルバルブの最大流量が小さくてICVでアイドル制御不能・・・orz
届いたアイドルバルブを見たときにもしかして・・・と思ってはいたのですがやはりだめでした。
こういうのは実際やってみるまで分からないとはいえすげー無駄。
これ以上大きなバルブをつけるのはスペース的に難しいのでこの案はあえなく没となりました。

元の配管は適当に切ってしまっているので結局作り直しなんですがせっかくなので34、56の分岐は等長になるように二分岐させてみました。
で、同調なんですが、、、いろいろやってたらなんとかアイドルでもスロットル開けてもほぼ同調するようにセットできたのでこれで少し様子をみようと思ってます。
やっぱりアクセルを開けたときの同調が取れているとアクセルのレスポンスが格段に良くなりますね・・・
って今までがダメダメ過ぎただけの話なんですが。
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- | 2018/05/30 6:00 PM
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