BMW Z1 Blog

BMW Z1&C1と共に過ごす毎日を綴る


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BMW Z1の車載ジャッキ

Z1用の車載ジャッキはE30M3と共通なのですがいつの間にかパーツリスト上欠品になってました。

  ジャッキポイントとドア下パネルの関係でこのジャッキ形状でないとダメなのか、単にM3用のほうが軽量だからなのかよくわかりませんが・・・


私は車載していジャッキを一度ガレージで使ったら底の塗装がだいぶ削れてしまったのがなんだか気に入らなくて予備を買ってあったので新品は保存モードです(笑)
だんだんいろんな部品の供給が怪しくなってきたので消耗品以外で気になる部品は早めの手当てが必要かもしれませんねぇ。



              






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BMW Z1のリペアマニュアルDVD

予定より一日早くドイツからの荷物が到着しました。
休日でも配達してくれるんですねぇ・・・やるなぁUPS(国内配送はクロネコだけど)

BMW Manual DVD届いたBMW Z1とIsettaのリペアマニュアルはCDではなくDVDでした(汗;
以前のバージョンはCDだったのと部品名にCDって書いてあったのでてっきりCDかと思ってましたが・・・・。
謎のイセッタ補助マニュアルはバインダーに入った紙物のパーツリストでした。
ETKより部品イラストが鮮明なのとやっぱり紙物は見やすいですね。

実車のイセッタ持ってないのでコレクションとして保存しておきます(笑)

BMW Z1 repair manual DVDrepair DVD screen shot  DVDになっても内容はほぼ一緒みたいで、期待していた配線図の収録はありませんでした・・・。
せっかくDVD化で容量アップしてるんだし、定価もかなり値上げになっているのでそのくらいやって欲しかった気が・・・


まぁでもCD版は私のPC環境ではエラーで立ち上がらなくなってましたのでこれで一応問題解決です。
ちなみにパッケージのCopyrightが2007年になってるので私が気が付かなかっただけでかなり前からあったいたいですねこのDVD(滝汗;


--追記
気になったのでパーツリストのデータベースに直接クエリーをかけて調べてみたところ、このリペアDVDは2007年5月から存在していた模様です。
てことは2年以上前じゃん・・・・。
しばらくZ1関係の手を抜いていたらこんなとこまで出遅れてしまっていました。
修行しなおします・・・・。



              






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Z1&ISETTAの荷物状況

この配達予定日を見る限りやっぱりUPSは休日でも通関するっぽいなぁ。
5日で届く計算だし今度からDHLはやめてUPSにしようかな・・・。
(って荷物の量にもよるんですけどね・・・今回もUPSは2個口だし)
輸送中 - スケジュールどおり
2009/07/21

実は先週Z1もC1も不動なので仕方なく慣れないちゃりんこに乗ってホームセンターへ行ったら帰りに転倒して左膝を負傷してしまいました。
擦り傷なんですが歳とったせいか直りが悪くて膝を曲げるのがちょっときついです・・・。
なので荷物が来ても重作業はちょっと辛かったりします(^^;
ま、どうせクラッチ踏めないのでゆっくり直しますかね。(体も)

P.S.
イセッタの謎カタログですが、部品の表記上は「補助カタログ」となってました。
おそらく紙物だと思うのですが重量が1.4kgもあることになっているのでパーツカタログかなんかでしょうかねぇ・・・。
まぁ届いてのお楽しみですが、ペラ1枚の同じ印刷物が数百枚とかだったらどうしよう・・・(大汗;



              






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BMW Z1&イセッタの諸々が出荷

ドイツに発注しておいた部品が本日現地を出荷される模様です。
梅雨もあけちゃったし、この部品で不動状態から脱することができるといいのですが・・・
ただしいくつか加工したりワンオフで作らないといけない部品もあったりするので取り付けはそう簡単ではありません。
ま、ワンオフと言っても要するに自作なんですけどね(笑)
MILLING MACHINE←オークションで買ったままずっと仕舞い込んであった小型のフライス盤。
ようやく出番が回ってきそうな気配です。
これって中国製なので通称「中華フライス」って言うらしいですね(笑)
そこまでやるか? って感じですが、そこまでやらないとどうにもならないから不動状態な訳でして・・・って使いこなせるんだろうか(汗;

今回は前回のDHLで懲りたのでUPSで発送してもらうことにしました。
おそらく1週間もあれば届くんじゃないかと思ってますが随時トラッキング予定です。

Z1のリペアマニュアルCDとイセッタ(笑)のリペアマニュアルCDも一緒に到着予定です。
実はリペアCDの他にイセッタ用の謎なカタログ(紙物)を見つけちゃって値段ついてるじゃんって事で興味本位で試しにオーダーしたらそれもゲットできた模様。
一体どういう物なのかよくわからないので着いてのお楽しみです(爆)

ってイセッタ用のCDとかカタログなんてどうすんの? って話もあるんですが(笑)
実車を持ってなくても資料だけはなぜか集めちゃうんですよね・・・
ま、イセッタのCDオーダーしたのは私だけじゃないですが(笑)



              






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BMW Z1のホワイト・ボディ

以前にも見たことがありますがオークションに出てました。
パーツリスト上はオーダー不可になってずいぶん経つのですが、あるところにはあるんですねぇ・・・
しかもたったの2,500ユーロっていうバーゲンプライスでした。

BMW Z1 BODYBMW Z1 BODY  予備に欲しい(爆)気もしないでもないですが、送料がとんでもなくかかるのと保管場所に困るのでどうにもなりません(泣)


BMW Z1 BODY  このコンポジットのフロアはこのまま、もしくはカーボン貼りってのもありのような気もしますねぇ。






              






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BMW Z1のフェンダー補強キット

BMW Z1のフェンダークラックは万国共通の悩みらしく、ドイツでこんなのが発売になったみたいです。

BMW Z1 Fender reinforcement 写真だけだとよくわからないけど、上下から挟み込むのかな?
金属製なので効果は高そうですねぇ。
今のところお値段不明ですが、けっこう凝った作りだから高いかもなぁ。
それでもフェンダー割れると高いですから効果ありなら付けた方が結果的にはお得かもしれませんが。


ああ、でもウチのは裏側にレジンで補強いれちゃってるのでそれを削らないとこれは付かないだろうなぁ・・・



              






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BMW ETK

BMW ETK ETKのバージョンを更新して気が付いたんですが、以前はマルチインスタンスはNGだったと思うんですがいつのまにかサポートされてました。

もしかして知らなかったの私だけかもしれませんが・・・(汗;


私は幸運なことにドイツで特別顧客向け品番でオーダーされた正規版のETKが手に入っているのでヤフオクのお世話にはならずにすんでいるのですが、驚いたのは最近は海賊版用のインストール・パスワードがネット上でシェアされてるんですねぇ。

まぁ私もETKはいろいろいぢくり回しちゃってるので偉そうな事は言えないのですが、さすがにパスワードを公開したり配布したりするのってどうなの?って思いますが。
いえ、もちろん違法コピーもまずいんですけどね・・・。
ていうかこの調子だと近いうちにパスワードが変更されるんじゃないかなぁ。



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BMWパフォーマンス・キャリパの重石

BMW Performance Brake  このキャリパってなんか変な形ですよね?
ブレンボ製なんですが、両端のデザイン(?)っていうか形が無意味に横方向へ伸びている気がします。
これは外側だけど内側は普通のキャリパと一緒なんです。

しかもこれ、実は取り外し可能。重量もけっこうあるみたい。

BMW Performance Caliper  それぞれボルト2本で固定されてます。
なんのために付いているのかいろいろ考えてはみたのですが、まず力学的な(強度的な)意味は全くなさそう。
このキャリパは外側のトップが内側よりも薄くなっているため、左右で重量が異なるためそのつじつまを合わせている??
考えられるのは振動等に対するいわゆる共振止めの可能性。
もしくは左右の質量差による温度差解消のために熱容量の調整用とか・・・(?)
いくら考えてもよくわかりません。(笑)
んで、これって取っちゃったらいけないんでしょうかねぇ?
デザイン的には取っちゃった方が自然な感じになるみたいですが・・・
↓ネットで見つけた取り外した写真。


さらに検索したら国内でもこれ取っちゃってる人けっこういるみたいです。

てなわけでうちのも取っちゃおうかなぁと思ってはみたものの、取り外した部分が未塗装状態となるのが実はかっこ悪そうなので今のところ思いとどまってます(爆)
色がどうやらE46M3のフェニックス・イエローっぽいので補修塗料が手に入ったら考えてみようかなと思ってますが・・・。



              






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M20エンジン用のヘッドカバー その2

前回M20エンジン用のヘッドカバーで画像が見つからず抜けていた AC SchnitzerのM20用ヘッドカバーですが、オークションに出てました。
M20 cover ACS見た感じ新品のデッドストックなのかな?
現在のお値段、なんと 261ユーロ(汗)。

けっこう狙ってる人がたくさんいるみたいですねぇ。
ま、ニセピナ同様、Schnitzerチューンのエンジンじゃないのにってのが私の趣味には合わないんですがデザイン的にはこれが一番好きだったりするので値段が安ければコレクションしていたかもしれません。



              






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BMW Performance for Z1


BMW Z1には全く縁のなさそうなBMW Performanceアクセサリですが、Z1発売20周年を記念してBMW Mobile Traditionより限定発売され・・・・・


るわけないですよね・・・やっぱり・・・・。


所詮E36以前は蚊帳の外なBMW Performanceアクセサリ。

てことで、頭にきたので、例によって


Front BMW Performance brakeRear BMW Performance brakeBMW Performance for Z1



無理矢理つけてみましたの図(笑)

ちなみにこれ、すんごい大変な作業だったわけで、とても一人では手に負えませんでした。
とりあえず付いたにはついたんですが、現在の感想を一言でいうなら、、、

「むしゃくしゃしてやった。今はちょっと後悔している・・・。」


て感じかなぁ。(溜め息)


まともな状態にするにはまだまだ作業が残っていて多くを語る気にならないのでしばらく不動車かもしれません。




              






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